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    全自動輪胎硫化機的使用和保養

    發布時間: 2017-03-15  點擊次數: 9277次
       全自動輪胎硫化機的使用和保養
      全自動輪胎硫化機的使用:
      1、本全自動輪胎硫化機在搬運時盡可能使用搬運設備,若用鋼管搬運時,其直徑不宜超過60mm,機器不能過分傾斜,以防發生事故,不要損傷各零部件及表面油漆。
      2、本全自動輪胎硫化機需安放在平穩面堅固的基礎上,用水平儀校正縱向及橫向的水平。
      3、向油箱中加入純凈的68#抗磨液壓油,油位高度應至油位計的上刻線。試運行一次后需補足。
      4、清除熱板上的雜物,根據模具的大小將紅針調到相應的壓力,zui大不得超過20Mpa。綠針為自動補壓壓力,一般比紅針低10%左右。滑板及滾輪處每班加注耐高溫潤滑油脂。
      5、接通三相四線制電源,將“自動”“手動”旋轉至自動位置。按“復位”按鈕,隨即按“停止”按鈕,檢查全自動輪胎硫化機電機軸尾端轉向必須是順時針方向。電控箱一定要接入零線,主機需用4平方mm的導線接地。
      全自動輪胎硫化機的保養:1、泵站用的68#液壓油,新買的全自動輪胎硫化機在試用40小時后,須將油箱大蓋打開,放出液壓油,把油箱內擦洗干凈,用100目的銅網將油液過濾后重新加入油箱使用。以后每隔三個月清潔一次,zui長不得超過半年。擰開放油螺釘,放出油液,清洗擦干油箱,濾去油液中的雜質,然后重新注入油箱。液壓油需每年更換一次。
      2、全自動輪胎硫化機油缸密封圈使用一定時間后,如發現溢油過多,應予更換。更換硫化機密封圈時,將活塞升到zui高點,用木棍支柱下托板,松開連接板與活塞的螺栓,松開快速缸上端油管,將上端放進油箱(即下降時油打進油箱);旋至手動位置,按下M2鍵使活塞自行下降至zui低點,換上新油封。然后按M3按鈕,使活塞慢慢上升,使密封圈完整正確地裝入。
      3、全自動輪胎硫化機電器系統應經常檢查各連接螺絲是否松動。接觸器觸點上產生銅粒黑點時,必須用細砂紙除去。電熱管的工作狀態可隨時由相應的電流表反應出來。使用三天后,應將所有螺絲重新堅固一下。更換電熱管時必須保證紅絕緣良好。
      以上就是全自動輪胎硫化機的使用和保養。




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