摩托車內(nèi)胎硫化機(jī)器人上崗

橡膠是一種粘彈性的高分子柔性材料，與金屬等硬性材料不同，采用機(jī)器人生產(chǎn)極易對(duì)半成品和成品造成損傷，這一直是摩托車胎行業(yè)的難題。經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)軟件編程、機(jī)械設(shè)計(jì)等方面專業(yè)人員兩年研發(fā)，*條摩托車胎硫化機(jī)器人開(kāi)始上崗，成功實(shí)現(xiàn)了內(nèi)胎硫化生產(chǎn)機(jī)器人智能化控制。4條機(jī)器人生產(chǎn)線可日產(chǎn)2萬(wàn)條內(nèi)胎，大幅提高了生產(chǎn)效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。另外，工業(yè)機(jī)器人對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的各種技術(shù)指標(biāo)把握更準(zhǔn)確，產(chǎn)品品質(zhì)更穩(wěn)定。

除了內(nèi)胎硫化環(huán)節(jié)，目前還在研發(fā)成型環(huán)節(jié)的全自動(dòng)控制，以實(shí)現(xiàn)整個(gè)內(nèi)胎生產(chǎn)過(guò)程“不見(jiàn)人"，成品由傳動(dòng)帶送至檢驗(yàn)包裝區(qū)。同時(shí)，還將進(jìn)一步應(yīng)用到外胎生產(chǎn)等環(huán)節(jié)中，*實(shí)現(xiàn)輪胎生產(chǎn)由工業(yè)機(jī)器人代替人工生產(chǎn)的變革，達(dá)到生產(chǎn)*自動(dòng)化、智能化。